溜背式设计不是个新鲜玩意儿，可以说自古有之……

 上世纪三十四年代，溜背造型盛极一时

哪怕是溜背式SUV，若从宝马X6在2007年亮相算起，至今也有12年历史。

 X6、X4、GLE coupe、GLC coupe、卡宴 coupe……

不过国产SUV的溜背之风的兴起应该是今年的事：长安CS85 coupe、哈弗F7x、星越……将接踵而至，至于之前的宝沃BX6、启辰T90等，虽勇气可嘉，但并没能在车市中掀起波澜。

 哈弗F7x

在哈弗F7x之前，长城是有一款以coupe命名的SUV：H6 coupe，不过它并非溜背造型，严格意义上来讲，哈弗F7x是长城真正意义上的轿跑SUV。

 F7x有光滑的背部曲线

为了不枉轿跑SUV之名，哈弗F7x确实是有一些硬实力的，参数如下：

 仅看数据，对动力、空间和操控表现都会有期待

7.5S破百的加速成绩是官宣，长城比较实诚，数据没啥水分，据说十之八九的驾驶者可以达到这个水平，开车比较猛的开出个7.2S也不意外。可以说，它是目前加速最快的哈弗车。

 哈弗F7x从侧面看跑味最足

开起来，这车的悬挂调校偏运动风格，一个人的时候比较颠，但是坐上三四人的时候就软硬适度了，这符合其定位：一个人的时候可以开猛一点感受乐趣，老婆孩子丈母娘坐上来了后，你应该也不会自顾自的玩，而应该让他们觉得舒适安心。

 车尾虽然敦实，但却并不肥大

F7x整体比例匀称，不会给人小头大尾巴的感觉，但外观这事各人见仁见智，放图在此，大犇在此不做评论。

 仪表可见其带有ACC自适应巡航、预碰撞及车道居中保持系统

哈弗说F7x是其目前最聪明的车型，这个聪明主要体现在它能实现L2级的自动驾驶，自适应巡航，不仅能跟随前车加减速还能跟着转向，还有车道居中功能，不过，你不能完全放手不管，松开方向十秒后，它就会提醒你别偷懒。

 方向盘在自动调整，放手十秒后会提醒你自己把握方向

不知道是不是我的普通话倒土不洋的原因，所以F7x对我的语音命令有时候会闹不明白，它似乎只能听懂标准的普通话和地道的方言。还好它保留了必要的物理按键，可以很快捷的实现功能操作。

 哈弗F7x保留了必要的物理按键，挺好!

车机硬件配置应该是不错的，玩刺激战场、王者荣耀这类游戏是没有压力的，不过应该没几个人会拧巴着身体在车上固定的中控屏上吃鸡。

 车上玩游戏只为证明车机硬件够硬

几个细节让大犇觉得哈弗造F7x是很认真仔细的：

 车内顶的造型成功的避开了溜背对后排头部空间的影响

为了较少溜背造型对后排头部空间的影响，其车顶设计了两条外凸的棱线，内顶的饰板则采用了内凹造型，后排乘客不用担心车顶弄乱刚做好定型的头发了。

 安全带卡口的贴绒可见哈弗很细心

安全带卡扣外表贴有绒布，可以防止摩擦座椅发出噪音和磨损座椅皮质。

 无线充电

无线充电座是好东西，还有单独的开关控制是否充电

 哈弗终将驶向蓝海

哈弗F7x 1.5T版本将于4月16日上海国际车展正式启动预售，2.0T版本会稍后再推出。两款动力都达到国六标准。今年11月份，F7x将在俄罗斯生产下线，哈弗立志于走国际化道路，在它的前面，有一篇蓝海……

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