高铁也得想办法“活下去”！ 大同南往返上海虹桥G2405/6/7/8，因经宣城、湖州进入上海方向客流量不足，在合肥后改走沪宁城际，经南京、常州、苏州到达上海。 这是一次很正常的调整，将部分车次调入客流量大的路线，既保证了旅客的出行，又变相的降低了高铁的经营成本；同时只是部分车次更改，不会影响原线路的客户出行。
高铁也得想办法“活下去”！ 大同南往返上海虹桥G2405/6/7/8，因经宣城、湖州进入上海方向客流量不足，在合肥后改走沪宁城际，经南京、常州、苏州到达上海。 这是一次很正常的调整，将部分车次调入客流量大的路线，既保证了旅客的出行，又变相的降低了高铁的经营成本；同时只是部分车次更改，不会影响原线路的客户出行。
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