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京东、淘宝等电商巨头加码即时零售,顺丰同城、闪送们还有机会吗

中国商报(记者蒋永霞)随着京东、淘宝等电商巨头纷纷加码即时零售业务,市场竞争日趋白热化。在这场由互联网巨头主导的市场争夺战中,顺丰同城、闪送等第三方即时配送平台还有机会吗?

“外卖大战”激发的即时零售竞赛正在进一步演变。图为外卖员在北京街头骑车配送。(图片由CNSPHOTO提供)

即时零售竞争白热化

当前,随着京东、淘宝、美团这些互联网平台的加码,即时零售呈现爆发式增长。

京东外卖业务上线仅4个月,日订单量已突破2500万单,品质餐饮门店入驻超过150万家,全职骑手突破12万人。

当前,淘宝闪购的日订单数量已突破6000万。不仅如此,不久前阿里巴巴还宣布将饿了么合并入阿里中国电商事业群,集中目标、统一“作战”,推动即时零售快速发展。

近期,美团发文称,将全面拓展即时零售。其中,小象超市将逐步拓展到所有一、二线城市,并在供应链上逐步覆盖全国200个优质县级农产区。美团闪购也将继续拓展品类,如3C家电、生鲜食品、酒水饮料、快消日百等,优化消费者购物体验。

在这场由互联网巨头主导的即时零售竞赛中,平台大佬亲自站台,凸显了各集团对这块业务的战略重视。

京东外卖下场不久,京东集团创始人、董事局主席刘强东不仅亲身体验送外卖,还邀请外卖小哥一起就餐,为京东外卖造势。6月24日,有消息称,阿里巴巴创始人马云和阿里巴巴集团CEO吴泳铭现身饿了么工区,据传是参与淘宝闪购的周会。

高层的高度关注和直接参与,进一步加速了即时零售市场的竞争白热化。

京东物流下场参战

外卖大战激发的即时零售竞赛正在进一步演变。

近日,京东物流在港交所发布公告称,随着京东外卖业务的迅猛发展,京东物流开始招募全职骑手,参与京东外卖的配送服务。

除了招募全职骑手外,京东物流还在营业部设立副站长岗位,对全职骑手进行日常管理,但全职骑手的订单、派单逻辑等不会发生变化。

京东物流作为发展成熟的物流品牌,有着行业最为丰富的快递员管理经验,其引以为傲的物流优势也被刘强东视作京东的“护城河”。如今,京东物流宣布招募全职骑手,并设立副站长岗位进行专业化管理,无疑有助于全职外卖骑手进一步职业化、提升全职骑手服务水平,优化消费者的京东外卖使用体验。

不仅如此,近日,京东物流推出行业首创的“秒送仓”仓配一体服务。作为全国首个面向全行业开放的即时零售仓配一体化解决方案提供商,采用“共享前置仓+自营配送”模式,降低商家即时零售入场门槛。

具体来看,“秒送仓”可将商品提前布局到“离消费者最近的地方”,凭借京东物流服务水平与自营配送能力,实现核心区域订单平均30分钟内送达;更重要的是,通过共享仓模式,帮助商家摆脱自建仓高投入、高成本运营的桎梏。

随着京东物流的发力,即时配送领域新一轮的“时效大战”或将上演。

第三方企业还有机会吗

互联网大厂纷纷入场即时零售和即时配送,它们的订单量激增,全职骑手人数也在增加。那么,第三方的即时配送企业还有没有机会?

即时零售发展之初,在配送环节,平台与商家主要依赖的是社会运力资源,这也推动了第三方即时配送行业的快速发展,达达、闪送、顺丰同城等企业在这波红利中快速成长,在规模壮大的同时也纷纷登陆资本市场。这些第三方即时配送企业不仅推动了行业发展,更见证了市场变迁下的行业演变。在该阶段的即时零售爆发中,它们也有着自己的看法。

近日,顺丰同城相关责任人在股东大会上谈及当前的竞争格局以及自身企业未来的发展空间。

该负责人认为,不可否认的是,“外卖大战”带动了即时零售和即时配送的发展,行业迎来大爆发。其进一步表示,目前“外卖大战”正处于上半场的餐饮竞争阶段,下半场将拓展到百货、杂货、商超、医药等领域,并迎来行业爆发点。当前外卖行业处于高光时刻,各平台投入资金,共同提升行业渗透率,预计3年后外卖加即时零售的日单量将超过电商单量。

这个趋势在淘宝闪购的数据上也有显现。根据淘宝闪购公布的信息,其非餐饮订单数量同比增长高达179%。消费者的购买习惯在“6·18”的催化下出现了明显的转移,不再局限于餐饮,开始用即时配送点万物。

在即时零售非餐场景不断扩容的趋势下,顺丰同城也将有更多用武之地。据悉,顺丰同城聚焦全场景的定制化运力,能覆盖各类长距离、大重量非标配送,针对商超、医药、数码等各垂直品类定制差异化解决方案。同时,通过与顺丰生态协同,打造“仓储+转运+同城即时配送”一体化供应链,提供仓—仓、仓—店、仓/店—消费者的一站式履约服务,助力更多电商品牌转型、提效。

除此之外,在互联网平台持续发力下,顺丰同城认为自己有着独特优势。“大客户担忧红利持续性,不愿与平台强捆绑,更希望借第三方合作做好产品品牌、发展私域,我们可以解决多平台运营中服务完整性的问题。中腰部商家可以借平台流量放大曝光。公司也会持续承接中小商家订单,形成多元订单生态,有利于骑手的稳定和活跃。”上述负责人表示,“后端对于骑手我们也提供了一个更好的跑单环境和选择。通过科技调度加上人的管理,让分散的骑手变成一个组织高效的体系,这一套骑士文化我们做得很扎实。”