【欧洲汽车工业协会ACEA最新月度数据显示，特斯拉跌跌不休啊】

大众集团持续领跑，丰田、 Stellantis 等品牌分化：

大众集团（Volkswagen Group）在 EU 和 EU + EFTA + UK 市场均稳居份额第一，丰田集团（Toyota Group）在 EU 市场份额微降、EU + EFTA + UK 市场表现稳定，

Stellantis 集团在 EU 市场份额下滑明显（-10%），但 EU + EFTA + UK 市场跌幅收窄（-5.4% ）。

新能源与传统品牌此消彼长：特斯拉（Tesla）在 EU 市场 5 月注册量暴跌（-45.8% ），但 EU + EFTA + UK 市场跌幅收窄（-37.1% ）

具体看，EU 市场：5 月注册量 8,729 台（-45.8% ），1-5 月 4.0 万（-45.2% ），欧盟对电车补贴退坡、本土品牌（如大众 ID. 系列）竞争加剧，导致特斯拉份额暴跌。

EU + EFTA + UK 市场：5 月 13,843 台（-37.1% ），1-5 月 7.5 万（-37.1% ），英国市场（5 月 1.3 万 + ）虽有支撑，但整体仍难抵区域政策与竞品冲击。

韩系品牌（现代集团 Hyundai Group ）在 EU 市场份额微降，EU + EFTA + UK 市场相对稳定，反映区域市场对新能源、海外品牌接受度差异。

简言之，欧洲车市正经历 份额洗牌 与 新能源转型阵痛，头部集团靠规模与渠道维稳，二线品牌需以 “产品 + 区域策略” 突围，新能源布局深度将决定未来 1 - 3 年份额走向。

新能有汽车大V聊车