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歼8和歼10都可以飞到20000米,为什么当年气球事件美国要用F22呢?原因其实

歼8和歼10都可以飞到20000米,为什么当年气球事件美国要用F22呢?原因其实挺有意思。 长期以来,中国面临的主要威胁,一直是来自美国和俄罗斯的高空侦察机和轰炸机,因此,高空高速的方向自然成为中国重点研发的目标之一。相比之下,在苏联解体之后,美国的重点任务变成了低空低速对帐篷目标的打击,对于高空高速构型反而没那么重视。所以,中国军火最先“出圈”的,就是那款高空高速、集侦查和打击于一身的装备。 说回气球,那次事件里,气球一开始的飞行高度在22,000米以上,而F-15和F-16的极限飞行高度大约是16,000米到18,000米之间,完全够不着。之后,气球降至18,000米左右,而F-22的极限飞行高度刚好在18,500米上下,才勉强能够出击。如果当时气球一直保持在22,000米以上的高度,美国想用飞机拦截,恐怕只能向俄罗斯借一架米格-29了。 另外,如果使用导弹,成本也是一大难题。一枚地空导弹的造价就高达数百万美元,更糟糕的是,并不保证一击命中。如果像F-22那次发射三枚才击落,最终费用就接近2,000万美元,代价过于高昂。

评论列表

用户11xxx88
用户11xxx88 31
2025-06-25 11:26
此类气球多多益善[赞]
书同文车同轨
书同文车同轨 8
2025-06-26 09:17
听说那气球就是用来专门测试F22的,测试的结果就是F22的数据造假。。
神队友
神队友 6
2025-06-25 16:19
发射导弹也有高度限制,超限可能会导致导弹不点火概率大增[哭笑不得]
落下
落下 5
2025-06-25 17:05
J10好像最高也是18000
全国的榜样
全国的榜样 2
2025-06-26 23:59
用AI写作文给的数据一定要正确,总不能指望AI自己上网查数据吧。
山中老翁
山中老翁 2
2025-06-25 17:30
歼八可以飞到22000米,歼十很难超过18000。原因是发动机的差别,窝喷和窝扇的高空性能差别很大。
老李
老李 1
2025-06-25 22:56
F22挂弹作战状态的升限估计会低不少,雷达的上视能力,空空导弹的使用高度等都有限制。
用户66xxx97
用户66xxx97 1
2025-06-26 00:37
[静静吃瓜]小编说错了,高空气球不上2万米,F22设计之初就有反卫星能为。

向钱看往厚赚 回复 06-26 23:06
一个气球爱服娘娘都要三个蛋才打下来,你说它能反卫星?

泥泞中的老虎
泥泞中的老虎 1
2025-06-26 19:55
涡轮风扇发动机,弱点就是那个最前面的大风扇,在平常空中它可以提供一部分推力,到了两万米以上,空气稀薄了,没有足够的空气流量,这部分推力就起不来了,只能完全靠核心机向后的高温高压燃气了,动力就下降了,涡轮喷气发动机就简单了,直接暴力猛推。
iscking
iscking 1
2025-06-26 08:37
白头鹰家早没有高空高速截击机了