今天看到何小鹏说他跟和雷军商量了两家产品的发布时间，从姿态上来看，小鹏G7让小米YU7先发布，其实YU7的售价先出，对于小鹏G7的定价会有直接影响，但如果两个产品同期发布有什么坏处，我们就这个问题聊聊我的看法。

首先是任何一款新车发布会，都需投入巨大的资源。YU7是小米第二款车型，同期发布的话极易淹没其他品牌声量。同时也会受竞品的价格影响，协商发布时间，双方都能获得独立传播窗口，用户的注意力都能更集中。

而且巧的是两款车定位都是中大型纯电SUV，同期发布很容易引起“粉丝对立”。容易引发网络口水仗，协商则是车企互补性，强调合作。

其次来看如果同期发布，更容易引起敌意，容易造成粉丝内斗，现在双方通过微博互动构建“双7组合”，将个体竞争变成为“国产新势力对抗特斯拉Model Y”的联盟形象。

最后同期发布其实也会影响两个创始人之间的关系，这个社会说白了都是人和人之间的关系，其实从大量公开信息，我们都知道何小鹏与雷军有多年私交，这种关系使协调发布具备可行性，远超普通竞品间的关系。通过协商则能进一步加强双方互信合作，避免内耗、放大声量、构建合作。依托何小鹏与雷军的个人关系及两个品牌定位的互补性，在当前新能源市场从“零和博弈”转向“共生破局”的阶段。

何小鹏与雷军商量过G7和YU7上市时间汽场全开