这几天上下班开小鹏 MONA M03 后又发现几个 XNGP 比较有意思的点。

超车积极性相比之前版本有所提高，发现慢车还是会尽可能的去超一下，通行效率上还是有提高的。

整体它会比较喜欢选择最右侧的车道通行，哪怕前面路口需要左转，但是每次它都能够在到达路口前变到对应的车道，还没见它失手过。

过路口时候的安全性做的挺好，在过路口前会点一脚刹车，而且力度刚好，既保证通过安全性又不会感觉突兀，非常类人。

42mark新能源汽车小鹏mona