2025巴黎航展 上美国通用原子公司展出的MQ-9B无人预警机方案，每侧机翼下一具由瑞典萨博公司开发的雷达吊舱，向外扫描，再配备一个中央吊舱，负责控制这两具雷达吊舱的共通航电系统。烽火问鼎计划

萨博将其GlobalEye预警机的Erieye ER远程预警雷达缩小封装为吊舱形式。Erieye ER是一种采用氮化镓（GaN）技术的自适应S波段有源相控阵（AESA）多模式雷达，吊舱还采用了更新一代的技术，不过由于吊舱的雷达尺寸更小，所以在探测范围上会稍微受限。

但由于这是一款无人系统，意味着不需要将飞行员送入战场环境，它拥有更长的滞空时间。该无人机将支持远程目标探测与跟踪，并具备灵活的作战系统集成能力，可通过视距数据链和卫星通信（SATCOM）链路下传数据。

该雷达吊舱适用于所有MQ-9B变型，包括SkyGuardian、SeaGuardian、英国的Protector RG.1，以及正在开发中的MQ-9B STOL型。STOL型号正被GA-ASI推介给拥有短距垂直起降舰载机或“全通甲板”两栖舰的海军用户。

今年4月，英国国防部（MoD）发布了一份关于未来“航母打击空中预警”能力的意向信息征询（RFI），该能力旨在接替皇家海军现役的“乌鸦巢”（Crowsnest）系统。“乌鸦巢”系统是部署于Merlin HM2直升机上的模块化雷达/任务系统，计划于2029年底退役。

该RFI中称，航母打击AEW系统需能从“伊丽莎白女王级”航母上操作，并提供持续24小时监视能力。国防部指出，满足该性能与时间要求的供应商“可能极为有限，甚至只有一家”。

英国国防采购大臣在5月19日的一份议会回复中确认，配置AEW系统的MQ-9B已被视为“乌鸦巢”的潜在继任者，其他一些国家的海军也在关注这项能力，比如意大利、日本和西班牙等。