上证报中国证券网讯（记者杨子晏刘逸鹏）转运困难、安调不便、解泥率低、品质不可控、成品低值化，一度是建筑渣土淤泥处理与资源化利用过程中的痛点。针对上述痛点，6月18日，南方路机发布新产品——NZLG60模块式流态固化土设备（以下简称NZLG60）。

“该设备的面世，是南方路机深耕新兴工程材料领域的例证与缩影。我们早已摆脱‘传统路面机械’的标签。”南方路机泥处理产品线总监侯建强说。

流态固化土是一种通过将废弃工程渣土泥浆、特种固化剂及水高效拌和而成的新型工程回填材料，兼具流动性与固化强度，适用于狭窄基坑回填、管沟回填、台背回填等场景。

据介绍，NZLG60作为一款专为废土泥饼资源化处理而设计的创新型设备，脱胎于公司NZLC流态固化土厂站式项目的应用经验，历经1000余小时的工地验证与持续优化改进。在生产过程中，NZLG60可将废土泥饼、固化剂、可处理固废与水按配比精准计量后送入主机，通过飞刀变速系统高效解泥，实现原料的均质化混合；同时，配置南方路机自研的流态固化土浓度检测单元、流动值AI检测单元，生产出高品质的流态固化土。成品流态固化土可应用于低强度的回填项目，如地基处理，以及管廊、肥槽等狭小异形空间的填充。

此外，南方路机介绍，NZLG60采用紧凑的模块化设计，全自动化控制，占地小，快转场，一拉就走，一放就用，当日投产。

“NZLG60将帮客户大幅降低废土的处理成本并提升经济效益，在余泥渣土资源化领域构建一套经济性、环保性与可持续性于一体的全新解决方案，满足资源高效利用和零碳固废发展的迫切需求。”侯建强说。

根据《2024中国生态环境状况公报》，2024年全国一般工业固体废物产生量为44.7亿吨，综合利用量为26.5亿吨，处置量为7.8亿吨。侯建强说：“这些数据意味着，在工程废渣处理领域，南方路机还有更大的空间与机遇。”

一位流态固化土领域的材料专家向记者表示，流态固化土正成为推动绿色基建的核心材料，在国内外的工程项目中得到推广。此外，流态固化土在矿山修复、地基加固、地下注浆等场景也有着巨大的应用潜力。

“当前，流态固化土主要应用于建筑施工领域，我们看好它未来也能应用到市政工程、交通公路、基础建设、骨料矿山、制砂洗砂、地铁盾构、建废固废、矿山修复、农田治理等更多场景中。”侯建强说。

在侯建强看来，本次新品发布会是NZLG60商业化的第一步，也将进一步推动流态固化土在中国的应用及相关产业的发展。侯建强介绍，此前，国内的工程材料多用混凝土，如今流态固化土已经受到越来越多的关注。

南方路机认为，在“双碳”目标下，低碳建材与资源循环利用已成为推动行业高质量发展的核心。如今，NZLG60的问世是南方路机用技术实现“零碳”目标的关键一步。“下一步我们还将探索把二氧化碳注入流态固化土的生产工艺，深入施行‘变废为宝’，迈向‘零碳’未来。”侯建强说。