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去年零跑C16刚上市的时候,我去测评了,当时给出的评价是:在它的价位上,几乎做到

去年零跑C16刚上市的时候,我去测评了,当时给出的评价是:在它的价位上,几乎做到了完美,唯一的遗憾是没有大五座,毕竟不是所有人都对座椅数量有那么高要求,还有相当一部分人更倾向于后备箱的装载能力和可变灵活性。

对务实的零跑来说,升级换代是极具针对性的。C16这波升级,真的是在用两套思路讲“幸福”这件事:

5座版,一键放倒变大床,连坐垫都能电动下沉,整个后排直接纯平,是真「睡平」。你可以说这是堆配置,但我觉得这更像是认真过生活的态度。即使不说躺平这件事,平时后备箱的巨大空间,不止能装下一家人的生活,还能装下一家人的爱好。

6座版走的则是另一条路。二排座椅支持横向滑轨,能留出最大190mm的中央通道,实测一整个推婴儿车上车都不用折叠。而且155°仰角+按摩加热通风,真的把SUV做出了MPV的舒适度。

冰箱彩电大沙发都有,激光雷达也给了,最关键的是价格依然竞争力巨大26款C16售价15.18万元起,真的是一次产品线意义上的“补完”。

这大概也是零跑销量能连着3个月拿新势力第一的底气吧。

终于可以在车里躺平了新款零跑C16五座六座随心选