近日，合肥市绿怡居小区的居民向安徽商报《小区大事》栏目反映，小区内几乎每栋楼楼下都有电动车自行车充电桩，但很多骑车人却不用充电桩充电，而是选择私拉电线，现在天气炎热，还经常下雨，“飞线充电”存在很大的安全隐患。

[现场探访]

飞线充电“打败”充电桩

6月17日上午，安徽商报、元新闻记者来到绿怡居小区探访。在绿怡居西区，几乎每栋楼单元楼门口不远处就有一排充电桩，车主扫码即可为自己的电动车充电。但是，小区仍然随处可见各种颜色的充电线从高空垂下来。

在小区6栋3单元，一根白色电线从6楼牵引下来，有人将充电插排偷偷放在一个头盔里备用。另一根电线连接的插排放在空调外机下方显得较为隐蔽。“这些插排就是业主私拉的，一到晚上就有人在飞线充电。”有业主表示。

在22栋楼下，有5辆电动车正在“飞线充电”，从楼上牵引下来的电线有的来自1楼、有的来自2楼，更高的来自顶层6楼，私拉的电线犹如“蜘蛛网”缠绕在单元楼道边。

同时，22栋楼下的充电桩显得非常冷清，虽然这里的一排充电桩有多个充电接口供使用，但现场仅有一辆电动车在用，其余接口都空着。

在小区32栋楼下，“飞线充电”也比较严重。

记者走访发现，小区充电桩很多处于闲置状态，一边是“飞线充电”忙，一边是闲置的充电桩，这种情况在该小区较为普遍。“充电桩是够用的，但是很多人不用。”

[原因探询]

居民反映充电桩“又慢又贵”

绿怡居小区的“飞线充电”问题媒体曾报道过多次，多个部门也多次对小区进行了整改。2017年，所在社区还通过申请专项资金将小区内近3000平方米的地块进行铺砖方便停车，2023年又协调施工单位安装充电桩，以方便居民停车充电。

然而，充电桩如今安装在了楼下，为何“飞线充电”问题仍未解决呢？记者随机采访了多名小区业主。

22栋的一位居民表示，他发现使用充电桩充电比在家充电贵不少，“1元钱根本充不满电动车，像我的电动车一次要充两三元，才能充满，这比在家里充电要贵，所以才私拉电线充电。”

“我家就在1楼，所以从家里接线充电方便，插板从窗户拉出去，车子停在窗边就可以充电了。”正在“飞线充电”的业主称，她已经习惯了这样的充电方法。

“充电桩花1块钱充电5个小时，但是发现充不了多少，充满要3块钱十几个小时，不如在家充电实在。”一名骑车人表示，充电桩充电又慢又比家里贵，是一些车主不愿在充电桩上充电的原因。

还有车主表示，因为充电桩上没有车棚，充电器暴露在外，下雨天比较危险，而“飞线充电”时，在屋内可以随时断电，车子也可以停在楼道屋檐下。

说到小区的“飞线充电”问题，小区物业公司王经理表示很无奈。他说，小区一共有70多栋楼，虽然现在建设了很多充电桩，但是居民反映，充电桩充电所支付的费用中，有一部分是充电桩企业收取的“服务费”，一些居民不愿意花这笔“服务费”。“住建部门、消防部门都关注过这个情况，但是目前我们也没有更好的办法。”王经理称，目前，他们只能加大宣传，安排保安加强巡逻，发现“飞线充电”将充电器拔掉，对车主进行劝阻，“我们也没有权力剪断这些充电线，也没有更好的能从根本上解决这一问题的办法。”

[法律提醒]

“飞线充电”出事需承担法律责任

因“飞线充电”引发火灾的安全事故，多地发生过多起，其带来的安全隐患问题不容忽视。《高层民用建筑消防安全管理规定》明确规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。

合肥市也多次发文明确禁止“飞线充电”的行为。2024年2月，合肥市房产局下发通知，要求物业企业加强日常巡查，对私拉乱接、“飞线充电”或在住宅内充电的，要及时劝阻制止。劝阻无效的，应当果断向属地和公安部门报告；同年3月，合肥发布《关于电动自行车停放、充电“五个严禁”的公告》，其中明确规定，违反“五个严禁”拒不改正的，将依法对单位或个人给予罚款等处罚。如果引发火灾，还将视情节追究相关责任，构成犯罪的还将追究刑事责任。

对于“飞线充电”引发火灾的，充电人将承担严重的法律后果。2021年12月，合肥一男子私自从6楼拉线到1楼单元门口给电动车充电，导致电动车起火，引发火灾。公安机关根据《中华人民共和国消防法》的规定，对其作出了行政拘留十日的处罚，同时消防部门对物业也进行了相应处罚。

（安徽商报元新闻记者许家权张剑文/摄）