荷兰鹿特丹2025年6月18日/美通社/--2025年6月17至19日，西井科技Westwell以"AIYOURLOGISTICS"为主题，携重磅智能重卡新品E-TruckS2和明星产品Q-Truck无人驾驶重卡及全链路智慧物流解决方案，再度亮相荷兰鹿特丹的欧洲集装箱供应链展览会（TOCEurope），为全球大物流行业智能化、绿色化转型注入新动能。

E-TruckS2：多模态AI驱动的"可生长"智能重卡革新

今年，西井科技带来全新正向自研的E-TruckS2，这是一款可升级无人驾驶智能网联新能源重卡，以"可生长"智能架构打破传统边界。

此前，E-TruckS1已在泰国林查班港（LaemChabangPort）、秘鲁钱凯港（ChancayPort）、巴基斯坦卡拉奇港SAPT（KarachiPort）等全球多港口落地，相比传统燃油车，其解决抖动、噪音和尾气问题，悬浮式气囊座椅和高功率空调提升司机驾驶舒适度，无变速箱设计、集中润滑系统的便捷维保优势，获客户广泛认可。

此次E-TruckS2在技术与性能上全面升级，搭载的AI-VCU智能整车控制模块，运用多模态AI算法，能根据场景工况、驾驶习惯和车辆状态，动态优化性能、能耗与零部件寿命，让车辆"越用越聪明"。智能驾驶辅助系统同样表现出色，涵盖前向碰撞预警、360°环视影像、行人检测等功能，全方位保障行车安全。

底盘配置上，轮边减速桥搭配空气悬架与V型推力杆，有效过滤落箱冲击，提升25%的侧倾稳定性。车辆自带双作用液压举升系统，通过PTO取力，使得集装箱装卸能够一步到位，大幅提升了作业效率。

值得一提的是，车辆驾驶室内部空间宽敞，尺寸达到1540x1550x1750mm，带来卓越驾乘体验，驾驶室还通过了FOPS和ROPS认证，安全性能突出；驾驶室前部外侧配置了独立电气检修仓，大幅提升维护便捷性；车辆配备282kWh与310kWh两种规格的高安全长续航磷酸铁锂（LFP）电池，满电续航超过16小时，能满足港口及其他集装箱物流场景7×24小时不间断的作业需求。

E-TruckS2与Qomolo智能驾驶家族共用线控底盘，支持L2至L4渐进式升级，灵活适配企业智能化转型，为企业提供可扩展的未来物流方案。这一创新打破传统重卡桎梏，为提升物流效率、降低碳排放提供全新思路，同时该车型也已经获得欧盟CE认证，即将在欧盟等市场批量化部署。

Ainergy战略赋能：全链路智慧物流生态的全球化实践

基于"智能化+新能源化"双轮驱动的"WestwellAinergy"战略，西井科技在展会现场展示了从单点智能到生态系统升级的完整路径,即融合AI调度系统、智能驾驶重卡与绿色能源管理，打造全链路物流场景解决方案。其核心产品睿井（ReeWell）全场景调度协同平台通过AI大模型融合时空预测的动态调度引擎，以"同一时间表"节拍调度实现多设备队列规划与任务重排，有效解决传统物流中的信息壁垒与路径冲突问题。

本次展会，西井科技还带来了TOC的老朋友——全时无人驾驶重卡Q-Truck。它搭载西井自研的多任务多视场前融合感知引擎，创新性部署BEV与Transformer技术，实现环境感知与决策能力的再升级。

目前，Q-Truck已在全球多个知名港口实现了商业化落地，成为了智慧港口建设的重要力量。在英国菲力斯杜港，首批Q-Truck车队已实现24小时不间断作业，以全场景智能化运营深度嵌入港口日常运输体系；今年中远海运港口阿布扎比码头新增12辆Q-Truck，持续扩大无人化运营规模。这些全球标杆案例充分彰显了西井科技解决方案的可量化与可复制性。

西井科技总裁章嵘在TOC大会发言中强调："物流的未来是智能、绿色与协作的，AI技术正重塑产业底层逻辑，而可持续发展是全球共识下的必然方向。当AI渗透至物流全价值链，海港、空港及货运生态系统正加速向'自优化、可持续网络'转型。"

面向未来，西井科技将持续深化"Ainergy"战略在集装箱大物流场景的落地，以智能重卡产品矩阵、全链路调度平台及新能源管理系统的协同，携手生态伙伴构建高效、安全、绿色的全球物流新生态。