我国新一代载人飞船“梦舟”今日（2025年6月17日）在酒泉卫星发射中心成功完成零高度逃逸飞行试验，这是继1998年神舟飞船同类试验后，时隔27年我国再次突破此项关键技术，标志着载人月球探测工程取得重大阶段性进展。以下是核心突破与意义分析： 一、逃逸试验突破：2分钟验证全流程救生能力 1. 试验全程精准可控 今日12时30分点火启动，逃逸发动机推动船塔组合体腾空，20秒达预定高度后返回舱与逃逸塔分离，降落伞展开；12时32分返回舱通过气囊缓冲安全着陆，全程仅2分钟，验证了紧急故障下航天员救生系统的可靠性。 2. 技术模式革新 与神舟飞船“火箭负责逃逸、飞船负责救生”的分工不同，梦舟飞船首次承担逃逸抓总职能，集成逃逸与救生双任务，通过实飞验证了时序控制、分离机制、弹道闭环等核心设计的匹配性。 1. 性能国际领先 梦舟采用模块化设计，近地任务可搭载7名航天员（登月任务为3人），载人规模远超神舟飞船；其可重复使用返回舱，大幅降低天地往返成本，综合性能达国际先进水平。 2. 支撑载人登月与深空探索 作为我国新一代核心载人飞行器，梦舟将承担两大使命： - 近地轨道：服务空间站运营与扩展，支持大规模航天员轮换及国际合作； - 地月探测：与月面着陆器“揽月”协同，实现环月轨道对接、月面着陆及返回任务。按计划，2030年前将完成中国人首次登月。 三、载人登月工程全面加速 1. 关键系统并行推进 - 长征十号火箭：专为登月研制，推力达2600吨，采用YF100系列液氧煤油发动机与泵后摆技术，计划2027年首飞； - 揽月着陆器：可搭载2名航天员及月球车，实现月面驻留与科考。 载人飞船“梦舟”零高度逃逸试验成功是奠定登月安全的“基石试验” 本次零高度逃逸试验成功，不仅验证了梦舟飞船救生系统的实战能力，更标志着我国载人月球探测工程正式进入系统集成验证阶段。随着长征十号火箭、揽月着陆器等关键装备按计划推进，中国人迈向月球的脚步已不可阻挡。 正如网友赋诗：“烈焰腾空破九霄，梦舟一箭展雄枭。航天儿女多奇志，敢向银河弄大潮。”