1952年2月8日晚，59岁的“一代船王”卢作孚在位于重庆市民国路20号的家中服用过量安眠药，自杀去世，并立下遗嘱，借用民生公司的家具，送还民生公司，民生公司股票交给国家。 卢作孚自杀离世后，立即在社会上掀起了波澜，一时间议论纷纷。当地百姓感念卢作孚的恩惠，说他是个好人，为他的死感到深深的惋惜，但是，官方却态度冷淡，甚至有人还传出卢作孚是“畏罪自杀”这样的论断。 那么，“一代船王”卢作孚为何会选择走上自杀这条绝路呢？ 1893年出生于重庆合川的卢作孚，父亲是当地卖麻布为生的商贩。卢作孚从瑞山书院毕业后，前往成都补习学校继续学习，同时，以担任家庭教师为业，维持学费和生计。 1910年，思想进步的卢作孚加入了中国同盟会，还参加了辛亥革命和四川保路运动。 此后不久，卢作孚前往江安县立中学担任数学教师，后又至合川中学任教。 在辗转的教书生涯中，年轻的卢作孚已经立下了教育救国的宏大志向。 1921年，卢作孚担任泸州永宁道尹公署教育科长的时候，提出了改革学校教育，发展社会教育的理念，还创办了通俗教育会，开展了一系列民众通俗教育活动。 正当卢作孚准备大有作为的时候，却因为军阀混战，其宏伟的教育救国规划，不得不被迫中途夭折。 此后一段时间，卢作孚还曾受杨森之邀，出任成都通俗教育馆馆长。 然而，此时的卢作孚，已经隐隐看出了教育救国的不可行，于是，在1925年，卢作孚决定弃教从商，志在实业救国。 这一年，卢作孚靠着朋友们资助，募集了8000元启动资金，在合川创办了民生实业股份有限公司，主要发展航运事业，卢作孚担任总经理。 经营不到半年，民生公司就开始盈利，卢作孚因此大受鼓舞，信心十足。 不久后，卢作孚又在合川建立了一座小型电厂，让合川县成为当地第一个用电照明生活的县城。 1927年，卢作孚出任到重庆北碚出任江巴璧合四县特组峡防团务局局长，秉承“化匪为民，寓兵于工”理念，全力开启新乡村建设。 与此同时，卢作孚的民生公司也开始越做越大，越做越强。从1926年创办之初的一艘破船，发展到后来的140多艘，足迹遍布长江沿线，打破了外国公司对中国航运的垄断，成为中国现代史上规模最大的民营航业公司。 1938年，日寇攻打宜昌，卢作孚带领民生公司，用短短40天的时间，完成了9万吨物资的抢运，运送了270万士兵，足迹遍布抗战前线和大后方，因此损失数艘船只，牺牲117名船员。 这就是著名的“宜昌大撤退”。 面对赞美，卢作孚只有一句话，国家有难，匹夫有责。 新中国成立后的1951年，卢作孚的民生公司被收归国有，改成公私合营。 第二年，“三反五反”运动开始，卢作孚被不断调查。有人断言他曾经剥削工人；有人推测他有“贪污”嫌疑；还有人说他曾和外国公司有过勾连。 此后，民生公司被接管，员工被审查，公司被拆分，眼睁睁看着自己为之奋斗了大半辈子的事业毁于一旦，卢作孚只觉痛不可忍，痛心疾首，却又无能为力，无计可施。 在满心的屈辱和巨大的失望面前，卢作孚终于被彻底摧垮。 卢作孚离世后，民生公司徒留了一副躯壳，再也没有了魂魄与精神。 1980年，在卢作孚离世近三十年后，终于被平反。 毛主席曾评价卢作孚是中国民族工业不能忘记的人，梁漱溟认为卢作孚胸怀高旷，公而忘私，为而不有，可比之古之圣哲。 2003年，卢作孚被评为重庆十大历史文化名人。 只是，迟来的清白与荣耀，卢作孚再也看不到了，徒留后人一声悲凉叹息。 参考资料：