比亚迪与吉利的竞争靠什么 规模和技术 2023年，吉利汽车卖了168万辆，营收1792亿元，单车均价10.67万元，单车利润6000元。2024年，吉利卖了333万辆车，营收2402亿元，单车均价7.2万元，单车利润1700元。 比亚迪2023年卖了302万辆车，汽车相关营收4834亿元，单车均价16万元，单车利润9000元。2024年，比亚迪卖了469万辆车，营收6174亿元，单车均价14.45万元，单车利润8500元。 吉利2024年单车价格降了3.47万元，比亚迪只降了1.55万元。比亚迪单车均价是吉利两倍。 吉利公开批评比亚迪价格战太猛，称其低价策略扰乱市场，挤压其他车企空间。比亚迪回应称，降价是技术革新与规模成本优势与市场竞争需要，消费者得实惠。 吉利销量涨了，但利润下滑明显，2024年吉利总销量翻倍，达333万辆。 2024年比亚迪销量全球第一，超特斯拉。刀片电池和DM-i混动技术让成本低，利润稳。比亚迪单车利润8500元，是吉利高5倍。 无论吉利还奇瑞或是其他传统车企，他们都是摸着亚迪过河，走得快跟得紧，有汤喝也是很不错了，但是想吃肉得跟着用户走。