中国央企涉及汽车的单位不止专业的一汽集团和东风公司…… 因为兵装(长安)、兵工(北奔)、中车(新能源客车)、航天科工(航天万山/航天三菱)、航天科技(航天泰山)、中国机械(东方红一拖`国机智俊`恒天汽车)等央企下属企业都涉及汽车业务。 当前长安可能列出来，目前不确定与东风还合并否，但是兵装可能与兵工合并。 上市公司长安股份提到-兵装汽车业务将独立出来成立新的央企，本次分离后长安的间接控股股东将变为汽车业务分离的中央企业，实际控制人未发生变化。(也就是说可能是原兵装原班人马) 这就貌似意味着长安股份的身份地位保持不变，依然有控股股东以及间接控股股东三级。 但是间接控股股东不是兵装了，而是一家专业搞汽车机械的间接控股股东。(根据图一合理解读！) 那么这家间接控股股东是指谁？叫什么名字？是并入现有的央企还是另立一个？另立一个的可能性大不大？另立一个是原兵装原班人马？ 兵工旗下的北奔重卡会不会和兵装旗下的长安进入一个汽车集团公司旗下？ …………………………………………♦……… 也有人建议航T科J和航T科G旗下的汽车业务也可以整合至DF公司之内。