外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用了家族化的六边形进气格栅，内部为横向的镀铬装饰点缀，搭配矩阵式LED大灯组，更加精致。车身侧面造型修长，并且多条幅式的腰线贯穿前轮，营造出较强的运动气息。尾部造型层次分明，采用了贯穿式尾灯组，点亮后视觉效果非常不错。尺寸方面，长宽高分别为5050×1886×1475毫米，轴距为3024毫米。此外，新车还标配了360度全景影像系统、主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车入位、hud抬头显示等配置。

内饰方面，全新A6L的变化可谓是翻天覆地，其中最大的亮点当属采用了一块几乎占据了车内面积一半的10.1寸的中控液晶屏幕，同时其还采用了与全新奥迪A8一样的“三屏”设计，其中仪表盘共分为三块显示屏，导航地图还有其他显示信息，减少驾驶员转移视线的同时，也增加了驾驶安全性。

长宽高分别为5050×1886×1475mm，轴距也达到了3024mm，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪A6L55TFSIquattro旗舰动感型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在7位。

奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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