管理复杂度与效率问题**： - 产业链过长导致管理成本高，人效偏低（比亚迪57万员工产302万辆车，特斯拉14万员工产181万辆）。 - 内部配套可能因缺乏竞争导致“质量次、价格贵”（如早期手机部件业务）。 - **技术迭代风险**： - 当行业进入成熟期，专业化分工更具效率。例如电池隔膜、电解液等组件，随着宁德时代等专业厂商崛起，比亚迪自产优势减弱。 - **消费者体验争议**： - **质量投诉集中**：部分车型（如海豹）被曝空调故障、车机死机、零部件故障率高，保险拒保案例频发。 - **质保条款争议**：三电终身质保被指“过度捆绑”，例如更换雨刮器或轮胎可能被4S店认定为“丧失质保资格”，尽管官方声称“无关部件不影响”。 - **减配降价策略**：新款海豹续航缩水却降价，被质疑牺牲品质换销量。