我听说过价格水分， 也知道配置缩水是冲量常态。 但余承东一句话，真让人心里咯噔一下。 未来汽车大会上，他提到某些厂家海量发货的车，按照华为的质量标准，可能根本出不了厂。质量就是生命线，这话他讲得实在。降低成本不是动安全底线的借口，这才是真豪华。 如今价格战杀疯了眼，不少同行把电池、零部件的标准悄悄放低，售后环节能省则省。余承东直接说，必须鼓励干实事的，惩罚吹牛皮的。华为那边的主动安全系统实际数据记录在案，已经帮忙拦截了超过186万次可能的碰撞事故。 安全该排在第几位？有些车卖得是挺火，可安全这最该坐前排的，怕是被挤到角落去了。