异动分析

小米汽车+智能座舱+汽车热管理+无人驾驶+新能源汽车

1、根据2022年半年报显示，公司所属企业汽车内饰、电驱动铝壳盖、传动轴、前副车架、制动卡钳、车灯、电动空调压缩机等新获特斯拉、蔚来汽车、比亚迪、小鹏汽车、小米汽车等相关车型的部分配套供货；

2、根据2024年12月31日互动易：公司核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等，产品涉及汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，公司积极关注汽车零部件市场的业务机遇。

3、公司已成功为上汽乘用车、上汽大众、沃尔沃、长城汽车、广汽集团等混动、纯电相关车型提供配套。华域三电汽车空调有限公司所属上海马勒热系统有限公司主要生产空调总成、冷却模块、电池冷却器、低温散热器、冷凝器和水冷板等产品，为上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、长城汽车等新能源车型提供配套。

4、公司官网介绍：公司整合自主的毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达等传感器，通过感知融合、车辆规划控制等软硬件技术，为客户实现L2-L5等不同等级驾驶提供辅助系统解决方案。

5、合资控股华域麦格纳电驱动系统有限公司，抢占电驱动系统产品发展先机，公司电驱动系统、驱动电机、电子转向机、电动空调压缩机、新能源电池托盘等产品已获得德国大众、上汽乘用车等多家整车客户电动汽车平台配套定点。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入195.47万，占比0.01%，行业排名106/250，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入16.85亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入195.47万-884.97万-1329.73万134.57万-8045.14万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2691.29万，占总成交额的4.2%。

技术面：筹码平均交易成本为16.85元

该股筹码平均交易成本为16.85元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位18.20和支撑位17.76之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，华域汽车系统股份有限公司位于上海市静安区威海路489号，成立日期1992年10月28日，上市日期1996年8月26日，公司主营业务涉及汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售。主营业务收入构成为：内外饰件70.69%，功能件15.38%，其他(补充)6.05%，金属成型和模具3.91%，电子电器件3.64%，热加工件0.33%。

华域汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：智能汽车、蔚来汽车概念、小米汽车概念、特斯拉、新能源车等。

截至3月31日，华域汽车股东户数6.12万，较上期减少9.43%；人均流通股51515股，较上期增加10.41%。2025年1月-3月，华域汽车实现营业收入403.74亿元，同比增长9.06%；归母净利润12.70亿元，同比增长0.59%。

分红方面，华域汽车A股上市后累计派现312.51亿元。近三年，累计派现78.19亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，华域汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股1.16亿股，相比上期减少425.64万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大流动股东，持股2571.97万股，相比上期减少145.05万股。大成高鑫股票A（000628）位居第六大流动股东，持股2443.89万股，相比上期增加471.09万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第八大流动股东，持股1801.25万股，相比上期减少75.42万股。中证上海国企ETF（510810）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。