我觉得比亚迪真正的危机 不是销量被超越 也不是利润下滑 而是高端车卖成了大冤种 去年仰望U8横空出世，月销轻松破千，132天卖出5000台，百万级国产车头一回这么风光。可才过一年，今年3月仰望全系只卖了133台，U9超跑更是跌到6台。 技术堆到天花板，浮水掉头样样行，可富人圈不认账。一百万的比亚迪开出去，总有人嘀咕这钱花得冤。 腾势N7去年变相降价，一个月才卖1079台；N8直接垫底，358台收场。方程豹5降价5万换销量，老车主横幅都拉到了4S店门口。高端化讲的是品牌故事，比亚迪却还在算成本账。最近把三大高端品牌公关收归集团管，豹8也抱上华为做智驾。可高端这场马拉松，光调整架构跑不到终点。
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