红旗HS7在外观上做得非常的出色，采用了直线式的进气中网，再配上造型犀利的led前大灯组，使得它的整个前脸看起来更加的漂亮迷人了。其次，再配上红旗车标，让其看起来更加的大气漂亮了。至于它的车身侧面和尾部设计上，它也是做得非常的漂亮漂亮迷人。其次，再配上溜背式的设计以及车顶的行李架，让其开出去回头率丝毫不输于红旗HS5。而且它的整个车尾设计上，做得也是非常的漂亮迷人，尾灯组采用了led光源和红旗标志组合，夜晚点亮后，有着不错的辨识度。

内饰部分，该车同样沿用了现款hs7的造型设计，中控台造型十分规整，配有木纹饰板点缀，看起来更加上档次。此外，该车还采用了当下流行的贯穿式中控大屏设计，使其科技感得到提升。值得一提的是，红旗hs7的座椅也十分厚实，且乘坐起来十分舒适。

长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在85位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在72位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在203位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的外观设计很棒，另外尾部设计都很好、侧面好看也都是大家喜欢它的点。