看完这个爆料我是真坐不住了。各位，今天不说车，说点行业真相。 看到比亚迪又降价，评论区炸出一堆“压榨工人”“清库存”论。 恕我直言，这视角太浅。 说压榨底层工人的，看看数据：弗迪座椅投产直接砍掉18%采购成本。 这叫产业链垂直整合，不叫克扣工资。 人家自研自产核心部件，规模化摊薄成本，这是比亚迪玩了二十年的老套路。 提新国标清库存的更搞笑。 比亚迪三月纯电销量30万，产能拉爆还得排队。 需要清库存？分明是仗着成本优势主动捅破价格天花板。 说什么诺基亚电池、富士康模式，终于有人说到点子上了。 比亚迪可怕在哪？它是全球唯一能闭门造车的企业。 从电池电控到座椅螺丝，自家后院能拼出一台完整电动车。 友商采购配件议价时，比亚迪在算自家车间成本差几毛。 现在最慌的不是消费者，是友商采购部。 Model 3卖23万？海豹直接砍到18万。 你猜特斯拉成本账本敢这么写吗？ 这场价格战根本不是清仓甩卖。 是工业巨头用全产业链当炮弹，逼着对手裸泳。 其他车企再不把供应链捏在自己手里，血条真的要见底了。 最后扔个暴论：比亚迪降价不是车企内卷，是让燃油车彻底断气。 同意的点赞。