小米YU7的配置数据挺吸睛。691匹马力，最高时速能达到253km/h，搭载101度电池，续航有820公里，轴距比特斯拉Model X还长5cm。这样的配置，感觉是要在30万+的电车市场搞点动静出来，堆料这块儿“人设”算是立住了。 不过小米造车能不能复制手机领域的成绩，还得看后续。现在车机系统、充电网络、售后服务这些都是要啃的“硬骨头”，做好这些才能让消费者用着更顺手。 现在电车市场竞争挺激烈，大家都在降价拼销量。要是雷总给这车定价超过35万，可能会面临极氪、理想等品牌的竞争压力。毕竟这个价位区间，消费者选择不少，性价比还是很关键的。
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