大马力电车更要敬畏安全这话题还是蛮值得聊一下的，虽然说车是工具，但工具的属性也会因为它的使用方式而发生变化，就拿车来说吧，马力虽然只是一个数字，但对出行带来的改变很夸张，而我们的道路却不是大马力的使用场所，可对于很多人而言，厂商的大马力宣传让他们忘记了马力是需要控制的，甚至在欧美电影的影响下，觉得在街头来个马力比拼才是真正的“勇敢”。而正是这些可怕的想法，让大马力电车从车转变为杀手。

其实大马力不可怕，可怕的是操控大马力的人，我相信很多人盲目崇拜数据无非就是没有感受过大马力的可怕性，当一脚电门到底，脑袋狠狠的砸到头枕，你就不会觉得推背感有多么好玩。当刹车刹不住的时候，大马力带来的更是对身体的直接冲击。这一切本不是大马力的错，但当马力变得廉价，驾驶技术在此刻变得尤为可贵。

据说莲花推出了完全免费的莲花赛道级安全驾驭训练营，这不得不点个赞，其实之前去驾驶训练营，更多都是为了玩，都是为了学习炫技的驾驶技巧或者提升圈速，直到这一刻才明白驾驶训练营的意义，只有开好了，知道极限了，才知道马力该有多大，大马力电车也不是真正的杀手，而是缺少了会驾驭它的人！

而其它厂商也应该学习一下，让安全伴随发展，确保在技术狂奔时还记得对生命的敬畏，毕竟安全才是最重的底线。