车市热门[超话] 在奥迪E-Tron GT中期改款一年之后，奥迪终于推出了一个更为“亲民”的入门版本——E-Tron GT quattro，将通过差异化产品线吸引更多潜在买家。

尽管是入门款，但奥迪并没有对E-Tron GT进行大幅外观改动。整体造型完全保留了S/RS风格，前脸采用更多黑色装饰元素，尾部无S或RS标识，以示区别。

动力方面，采用双电机 Quattro 全轮驱动，最大输出功率达496 马力（常规模式） / 577 马力（带Launch Control），车重约2,360公斤，比S版轻30公斤。电池容量达97.0 kWh，支持320 kW快充，10%-80%充电时间仅需18分钟，10分钟补能285公里。0-100 km/h 仅需4.0秒，虽然比S版本慢了0.6秒，但它牺牲的动力带来了近20公里的WLTP续航提升，续航达到了622公里。这样的数据足以满足绝大多数消费者的长途出行需求。

目前德国市场已开放预订，起售价108,900欧元（约合人民币87.9万元），较此前S版本的126,000欧元（约合人民币101.7万元）门槛降低，预计今年稍晚将在欧洲市场率先上市。