破防的国家又多了一个，那就是印度尼西亚。2022年的时候，印度尼西亚向法国购买了42架阵风，而且是跟印度同款的那种，这笔交易足足80亿美元，印度尼西亚根本就没这么多钱，他只能向法国贷款。这要是利滚利，没准这笔交易就得超100亿。有了42架阵风印度尼西亚觉得自己安全了？没想到10爷在南亚一出手。阵风的金字招牌彻底砸了。大家猜猜法国人会给印度尼西亚退钱吗？ 印尼这笔买卖从一开始就被法国人算计得明明白白。说是和印度同款，结果给印尼的是“东南亚特供减配版”，该有的“流星”超视距导弹和“频谱”电子战吊舱都没给装，单价还比印度贵了23%，一架就要1.9亿美元。 更可气的是，印尼飞行员去法国培训时发现，模拟对抗系统里根本没录入歼-10C的雷达参数，这就好比让拳击手蒙着眼睛上擂台，不败才怪！ 训练时还出了大乌龙：“阵风”的“米卡”NG导弹发射角度和宣传手册差了27度，直接把自家靶船炸了个稀巴烂。 印尼想升级“流星”导弹，法国狮子大开口，每架飞机要1200万美元的“系统适配费”，这笔钱都能再买3架韩国FA-50轻型战机了。法国人这哪儿是卖飞机啊，分明是把印尼当提款机！ 要说最打脸的，还得是南亚战场上的实战。巴基斯坦的歼-10C直接击落了印度的“阵风”，让法国人大跌眼镜。 在印尼自己组织的演练里，6架“阵风”被模拟成歼-10C的马来西亚苏-30MKM战机“击落”14次，雷达在30公里外就被电子战吊舱弄瞎了。这下印尼彻底慌了：花天价买的“空中堡垒”，怎么成了“纸老虎”？ 更尴尬的是，歼-10C不仅性能强，价格还便宜。巴基斯坦买的精装版才5600万美元一架，是“阵风”的零头。 而且歼-10C的备件能直接从中国空运，操作手册还有乌尔都语版，不像“阵风”连检修都得请法国技师，78种零件都被法国人攥在手里。这一对比，印尼人简直要气疯了：同样是买战机，人家是“物美价廉”，自己却是“人傻钱多”！ 而面对印尼的退款要求，法国人态度强硬得很。合同里早就埋好了“不可抗力”条款，不管飞机性能咋样，只要不是法国主动违约，钱就别想拿回去。 他们心里清楚，一旦开了退款先例，全球240多架现役“阵风”的买家都得跟着闹事，达索公司的股价能直接腰斩。所以法国人宁愿给升级方案，也绝不松口退款——反正升级费又能狠狠赚一笔。 印尼现在是骑虎难下。贷款利息像滚雪球一样，总金额可能超过100亿美元，每年财政预算一大半都得拿去还债。可飞机性能不行，民众抗议不断，连教育、医疗的钱都被挪用了。 有人建议把“阵风”转卖给第三方，可哪个国家会接手这种“减配版”呢？就算真有人买，价格也得打骨折，印尼还得倒贴钱。 印尼的遭遇给其他国家提了个醒：买武器可不能只听卖家吹，得擦亮眼睛看合同。法国人用“阵风”的“实战经验”当诱饵，实际上卖的是缩水货，还把贷款条款设计得死死的，让买家想反悔都难。 更关键的是，现代空战靠的是体系对抗，单靠一两款先进战机根本没用。印尼买了美、法、俄三种体系的战机，数据链互不兼容，后勤保障乱成一锅粥，这钱花得太冤了。 如今，印尼只能硬着头皮继续用“阵风”，还得忍受法国人隔三差五的“升级敲诈”。这场军购闹剧，说白了就是法国人用“合同陷阱”和“技术垄断”，把印尼当成了长期提款机。至于退款？除非太阳从西边出来，法国人是绝对不会吐出来的！