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阿维塔再发声 这个事情太多能细嚼的地方了,不要觉得起诉了就一定胜诉或者有下文。比

阿维塔再发声 这个事情太多能细嚼的地方了,不要觉得起诉了就一定胜诉或者有下文。比如0.217依旧没有到宣传的0.21;比如苏黎世贝勒爷可以再去从顶配车主手中拿车重新找专业机构测;再比如阿维塔工作人员自己也说原型车0.21X,那相当于原型车=量产车风阻系数?

我之前就说了,也就是在国内那么些个车企敢擦边宣传玩文字游戏,在国外早天价罚单就过来了。有能耐的话,直接在出海的时候也把宣传照搬过去。

国内法律只能说慢慢在完善,你看余某某现在还敢不敢公开场合说打瞌睡开智驾。宣传技术强有很多方式,但唯独不能是通过吃人血馒头或者忽悠消费者的方式来宣传[吃瓜]

汽场全开大v聊车

评论列表

状元饼
状元饼 18
2025-05-13 19:55
还在洗了,别人说了那么一大段量产车进行测试视而不见,别人连带说了一句原型车事,你们这群人就掐头去尾接这一句污蔑造谣成是拿原型车进行测试了。你们这群人越着急,看来这事当初就不是单纯一个博主的事。结果造了阿维塔的谣,还是压不住50神车的热度。

状元饼 回复 05-14 12:39
问题是,他隐瞒了自己测试车的情况,拿着一个报告都开不出来的数据造谣厂家。厂家拿着他的同配置工况测试也才2.5,也比他2.8低,然后继续质疑测试机构,央视和公证处造假,又被锤了一顿。接着又混淆视听拿着原型车去造谣别人测试的量产车,这一波连续操作下来你觉得问题是,他隐瞒了自己测试车的情况,拿着一个报告都开不出来的数据造谣厂家。厂家拿着他的同配置工况测试也才2.5,也比他2.8低,然后继续质疑测试机构,央视和公证处造假,又被锤了一顿。接着又混淆视听拿着原型车去造谣别人测试的量产车,这一波连续操作下来,他自己有什么证据。就是他自己测试那个成交也无法出具报告,只能靠他自己一张嘴说。这都还没问题。

大白菜 回复 05-14 13:16
如果仅仅这样确实是没问题的,但是后面别乱说话啊,非说人家造假……锤的不冤

long
long 10
2025-05-13 22:22
按照你的说法:车企每种配置、使用模式都要标注风阻系数?这是第一家公开直播的,希望很快看到小米汽车的测试直播,因为贝勒爷就是……

alikrj 回复 淮海路小猪佩奇 05-14 12:12
能高速行驶的路面一般放最低没事

淮海路小猪佩奇 回复 05-14 11:28
谁家好人开车悬挂放最低不怕刮电池啊?还有那个前格栅关闭,这玩意车机里都够呛有选项吧?

drizzle
drizzle 7
2025-05-14 06:16
博主花钱去吹风洞的目的只是为了说阿维塔数据造假?显然这是是不可能。背后一定是有利益关联的。
飄凡塵*◎*
飄凡塵*◎* 6
2025-05-13 22:19
都已经道歉了,而且还是连续一个月的道歉,起诉1000万赔偿,笑死人这只傻猴子🐒。

用户10xxx26 回复 05-13 22:31
本来好好道个歉估计就没啥事,这货道个歉偏偏还要阴阳怪气,被干了,活该!

Thinksoso
Thinksoso 3
2025-05-14 07:38
你这样的,在国外,早就去给资本家的监狱创业计划服务了。
用户17xxx68
用户17xxx68 2
2025-05-13 23:45
在这里说一句,米车yu7大概率发布会上放yu7测风阻视频…
用户10xxx80
用户10xxx80
2025-05-14 07:05
傻逼蹭流量
用户15xxx78
用户15xxx78
2025-05-14 12:54
想屁吃,官司打的不是自证0.21,是你宣传的0.28,所有行业宣传都是最优数值,没人可能帮他