动力电池新国标来了，有车企已经提前一年通过？ 不久前，国家正式公布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025），并将在2026年7月1日正式实施。对于我们消费者来说无疑是个好消息，当然，也给了车企们一年的准备时间。不过，有些车企显然等不了那么久，就比如说零跑，它家的CTC电池底盘一体化技术，已于近日正式通过了新国标，足足提前了一年。 具体来看，电池新国标检测中，将涉及电池预处理、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、湿热循环、底部冲击等多达18项的试验，严苛程度不言而喻。而零跑的CTC各项检测均符合新国标，技术实力可见一斑。 其实，零跑的CTC并不是新产物，早在2022年就已经量产装车了，搭载在C16、C10、C11、C01、B10等车上，并实现超20万套大规模量产，可以说既通过了市场大量检验，如今又通过了新国标测试。也难怪零跑的车如今大受欢迎，已经连续两个月蝉联新势力销冠，看来是有真技术做支撑啊。