■融媒体记者傅恒张素萍王柏峰文/图

继泉州市区新华路中闽百汇集散中心启用“港湾式”停靠站后，昨日记者获悉，中山北路中山公园集散中心“港湾式”停靠站也完成改造，投入使用。

中山公园增设“港湾式”停靠站

“港湾”扩容疏堵点

缓解古城交通压力

昨日下午，记者来到中山公园路段，看到该区域经过改造，形成了一个“港湾式”停靠区，除了停靠公交车，路面上还施划了5个即停即走的车位，供出租车、网约车等车辆临时停车上下客。此外，在路面的最内侧施划了一条非机动车道，供非机动车通行。改造后的道路显得更加宽敞，提升了中山北路的通行条件。

据泉州市古城保护发展指挥部工作人员介绍，为改善钟楼周边交通环境品质，泉州古城发展公司对道路西侧人行道、中山公园南部广场及绿化空间进行优化提升。在改造“港湾式”停靠站时，将部分人行道内推5米，长度增加至100米，同时增设5个临时停车位。此外，将中山公园南部威远楼北广场改造为非机动车停车区，改造后新增非机动车停车位295个。目前，这个“港湾式”停靠站已投入使用，预计月底完成项目收尾。

优化站点接驳匹配

保障公交优先通行

随着泉州文旅火爆持续，古城交通压力大增。为破解交通拥堵难题，市交警部门立足实际，联合公交集团实施公交优先举措，致力为游客提供便捷高效的公共交通出行服务。

市交警支队分别在江滨南路与望江路交叉路口、江滨北路与新华南路交叉路口、北清东路与泉山路交叉路口等交通拥堵路口设置左转（右转）公交待行区，允许公交借道优先进入待行区，实现信号优先。

此外，市交警支队因情施策，对东街钟楼公交站的道路标线进行优化提升，通过压缩该段车道宽度增加公交停靠区，设置“Z”字形主线通行路径，减少公交车进站停靠对东街主线通行的干扰。同时，组织市政、公交等部门对开元寺西门站点进行现场勘察协商，将该处公交站点往北迁移100米，减少公交停靠对开元寺西门进出游客的干扰。