今天高强度刷了一天群、帖子，就发现信息茧房这事儿还是很严重。

真实车主群都还挺开心，本来就是为了帅选的机盖，现在还有积分可以拿，而某些群很多串子还在煽风点火。

我的建议是，如果选了碳纤维机盖的车主，轻易不要换。

因为，小米跑纽北也是这风洞版本，成绩出来后，如果干掉了taycan turbo gt，进了七分钟。

那你这台车的情绪价值，马上就会直接起飞。

走在没人嘲笑你的碳纤维机盖，只会说你是纽北战神，尤其是选了闪电黄的。

现在这帮人吵来吵去，替车主维权，一大部分不是黑子就是串子，也压根没买车。

而且小米这段时间太低调了，几乎没做任何宣发，马上开始预热发布会和新产品就会好很多。

因为你永远无法完全消灭负面的声音，那么就该该干嘛干嘛就好了，开始之后，类似加班、健身这样的抽象热搜压根就不会有人关注。

另外今年确实是个关键年，各家产品线已经开始混战，搞纯电的也开始搞增程，搞增程的也开始搞纯电。

下半年会尤为惨烈，可能大家会见到更多的黑公关、黑稿，行业洗牌期就是这样。

因为你的对手上来就是要你死，那你如果没做好准备，被按下去了就很难再翻身，要多花百倍、千倍的投入。

对小米来说，这段时间就是最关键的考验，因为你本身产品没有任何问题，打发上不断反思、不断进化、不断改变，走到最后必然会胜利。

另外多说一句，汽车行业真的不一样，如果只靠低成本贴盘换壳、舆论攻击谩骂、泼脏水搞黑公关，是不具备可持续性的。

即便舆论赢了，也无法打死你的对手。

至少小米会比很多人想象的坚挺、战斗力更强。

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