李想：特斯拉FSD在国内，我们判断目前用的是12.5之前的模型，还不是特斯拉真正的实力。
12.5之前还是半规则的系统；13.0以后的能力还是非常强的。
但他们的基本功特别扎实：整个感知的距离，整个运行的帧率，车辆的控制稳定性。
直接上端到端的话，在中国的训练不够，遇到的挑战还是会比较多的。
李想：特斯拉FSD在国内，我们判断目前用的是12.5之前的模型，还不是特斯拉真正的实力。
12.5之前还是半规则的系统；13.0以后的能力还是非常强的。
但他们的基本功特别扎实：整个感知的距离，整个运行的帧率，车辆的控制稳定性。
直接上端到端的话，在中国的训练不够，遇到的挑战还是会比较多的。
