万斯:表示,中国的高铁不过是“把火车跑快了”!中国在极端环境下全线重联成功测试,展现高铁实力。中国的高铁技术已经远超美国,比如:轨道焊接精度、接触网稳定性、极端天气下的安全性等。而美国高铁建设慢得令人发指,比如加州高铁,1500亿美元,15年时间铺轨不到200公里,还远远达不到客运时速300公里的标准。再说中国的高铁,多条线路客运时速350公里,中国的高铁就比美国的阿西乐特快,美国的阿西乐特快,最高吋速也就240公里,与中国的高铁相比,更是差了一大截。
万斯:表示,中国的高铁不过是“把火车跑快了”!中国在极端环境下全线重联成功测试,展现高铁实力。中国的高铁技术已经远超美国,比如:轨道焊接精度、接触网稳定性、极端天气下的安全性等。而美国高铁建设慢得令人发指,比如加州高铁,1500亿美元,15年时间铺轨不到200公里,还远远达不到客运时速300公里的标准。再说中国的高铁,多条线路客运时速350公里,中国的高铁就比美国的阿西乐特快,美国的阿西乐特快,最高吋速也就240公里,与中国的高铁相比,更是差了一大截。