现在最慌的该是零跑了吧 四月份新能源榜单刚出炉，零跑汽车首次冲上四万辆大关，把新势力阵营甩开一个身位。小鹏汽车连续六个月稳在三万辆，同比增速飙到273%，连销售都说展厅地板都快被踩烂了。再看隔壁埃安，上月销量直接跌破三万辆，小米两次冲击三万辆都卡在临门一脚。 零跑今年前四个月销量曲线像坐火箭，从两万五到四万只用四个月。上海车展上零跑展台围了三层人，销售嗓子都喊哑了，朱江明说今年要坐稳头把交椅。小鹏MONA系列八个月卖出十万台，展厅里年轻夫妻带着孩子试驾，后排空间塞下安全座椅还能再蹲条狗。 埃安展厅冷清得能听见空调声，销售蹲在门口抽了半包烟。隔壁小米体验店倒是人头攒动，可交付量不增反降，准车主围着销售问月底能不能提车。理想汽车去年还是销冠，现在被挤到第三名，李想坐在发布会现场脸比PPT还白。 零跑的杀手锏是价格屠刀，十五万给配激光雷达和8295芯片。销售演示自动泊车时，车自己找到空位一把入库，围观大爷直呼这车成精了。小鹏把快充技术卷到十分钟充两百公里，充电站里特斯拉车主探头探脑过来打听价格。 传统车企转型的还在摸石头过河，新势力已经游到对岸插旗了。五年前谁敢信国产车能把BBA逼到降价？现在三十万的车塞满冰箱彩电大沙发，德国工程师拆开看线束布局，愣是没找见能挑刺的地方。 各位觉得明年这时候，新势力榜单还能剩几家？