我是一直旗帜鲜明地反对【限功率】这个路数的，小米SU7 Ultra再多事故，那也是黄毛该承担重刑重罚，而不是把中国的高性能路线断掉。

今天按着头限制了小米SU7 Ultra的功率，那多家正在开发1000+马力的车企该何去何从？

管到最后，就是欧洲人开着中国的高性能车各种撒欢，中国人回到了二十年前用二等货色的日子。

人怎么会这么贱呢？非得给自己套狗绳。

还好，最后小米汽车发现不对劲，收回了【限制功率】的决策，这场闹剧只持续不到一周，影响算是小的。

也有可能是小米意识到了其中的法律风险——你给的车是货不对板的，理论上消费者可以把你告进去。

新能源大牛说大v聊车