GL8不容易呀，或者说别克不容易啊。
现在合资品牌销量压力都是很大的，尤其是一些经典的、热销的车型，几乎都从神坛滑落了。
日产轩逸、丰田卡罗拉、大众速腾都不复之前繁荣景象，更别提福特福克斯、标致308这些品牌的家用车型了。
MPV市场本身就相对小，比皮卡其实也高不了太多。别克GL8之前地位是相当稳的，稳固程度甚至比紧凑型轿车里的轩逸、速腾还要稳定。
这几年，腾势D9势头相当猛，后来的岚图梦想家也很厉害。丰田赛那和格瑞维亚降价后，销量很大。
之前还在MPV里面能混的下去的起亚嘉华、大通等等都被挤掉了。
GL8高处不胜寒，说它每个月都脖颈子发凉也不夸张。
好在后续几张牌打的很快，“加优惠”、“一口价”、“推GL8陆尚”，局面算是稳住了。
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