真变天了？小米“智驾”改名为“辅助驾驶”

5月5日，在小米SU7新车定购页面中，“智驾”一词被更名为“辅助驾驶”。其中，小米SU7标准版搭载的“小米智驾Pro”更名为“小米辅助驾驶Pro”；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅助驾驶”。

此前4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，强调汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传等。

此后，汽车工业协会、汽车工程学会前后针对“智能驾驶”乱象发声。在舆论场上，此前多以智驾为卖点的问界、理想、小鹏等车企均承受了一定的压力。

其中，小米压力最大。此前，小米SU7的一起事故伤亡惨重，引发了外界的普遍关注。也有观点认为，该起事故是本次“智驾”之争的导火索。

不过小米“智驾”改名为“辅助驾驶”，可能意味着车企对辅助驾驶系统的宣传会普遍克制，车辆安全也可能进一步得到消费者的重视。从行业观点来看，这无异是一件好事。不过，改名可能只是一个开始，消费者教育、辅助驾驶使用限制等方面仍亟待加强。小米汽车智驾更名为辅助驾驶汽场全开

（原创/欢欢）