SPIAOI 回复 一览众山小 05-05 02:05
你想多了，就算一辆车，也有龟速行速在中间道的人，而且任你在后面怎么按喇叭都不会认为避让的主。而他还认为他开得慢安全。

一览众山小 回复 05-05 00:07
怎么不说高速免费引发了一涌而上的车龙才拥堵的？如果公路上就一两台车行驶，就算是下车推着走都不会堵车。

用户56xxx02 回复 05-05 07:56
记住免费是为了促进消费经济，不是为了让你省钱。[滑稽笑]

豌豆 回复 用户56xxx02 05-06 07:22
对，这是国家刺激消费的手段，小编以为是福利，真是昏头了。

你大爷 回复 05-06 04:01
按每一台车免费固定公里数是最合适的，逢年过节只要你的公里数没有用完不管你啥时候上高速，下高速该免费的免费，用完的该给钱就给钱，大家都不需要卡点上高速，卡点下高速，可以有效缓解拥堵。

斗篷幽灵 回复 你大爷 05-07 08:24
这样搞二手车租赁就赚疯了

用户13xxx75 回复 05-05 04:44
这个简单那就人车合一，就是你第一次开什么车上高速享受了免费，这一年想再次享受免费必须还开这个车，开别的就不免费了，同样别人再开这个车上路也不免费了。

用户13xxx75 回复 05-05 19:53
没规定必须固定你不固定也可以上高速，而是人车合一的时候有免费额度。

容止 回复 05-04 21:56
给你点个赞！！

你大爷 回复 05-05 05:08
按你说的就是路不够宽，然后为了节假日堵车把路再搞宽几个道？你好聪明啊

用户94xxx64 回复 05-05 10:37
隧道前4车道隧道3车道是高速扩建隧道没扩建，而且这种情况很少，之所以隧道没扩建是因为平时够用，没必要为了假期拥堵而扩建，假期拥堵除非不记成本的扩建扩容否则不可能完全解决拥堵问题，但这样这些钱那来？尤其是很多高速平时都没什么车节假日就拥堵维护成本都不够怎么扩建？不要觉得拥堵只是中国特有，发达国家只要不是地广人稀的地方也会有拥堵，世界十大拥堵中国只占了一个，发达国家占了七个，以前很多公知拿这个来说这是一个国家发达的标志，现在就开始说中国道路设计不合理。

阳光灿烂的日子 回复 05-05 03:13
与国际接轨吧

用户59xxx01 回复 Ccbrhjk 05-06 09:23
[裂开]上班人，哪里有时间节后去玩，上班时间为了三瓜两枣。也就放假有时间……大多处在够用的状态，少上一天班可能就差那点生活费[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

Ccbrhjk 回复 05-05 23:14
反正走了几次假日出游，现在宅在家里，若想去游玩，反而是长假之后最舒心！酒店、机票打折下来，比免费的公路出行的钱更便宜！！！个人感受！

你大爷 回复 05-05 05:10
与车辆价格挂钩？你简直就是本世纪最愚蠢的人，这个跟看不起人有区别吗？车辆贵免费里程少便宜就里程多是不是？

用户10xxx29 回复 你大爷 05-05 08:25
和每个人息息相关的（社）—（保）都是多交多得，哪里不公平？这就是社会现实，贡献越大该享受的福利越好！醒醒吧。

pisces318 回复 05-05 07:40
要看地区，我们这高速上都是大货车。

用户15xxx60 回复 05-04 22:25
不堵 哪有理由修路

骑田大圣 回复 05-05 08:23
说明你没有保持安全距离[捂脸哭]

七彩阳光 回复 05-05 08:24
你是两桶油选手，真没开过车

斗篷幽灵 回复 05-05 08:15
你就说促进经济了没有