topgun23 19 2025-05-02 22:09 世事无常啊！算命先生通常是瞎子[抠鼻] 名满华夏 回复 05-04 06:36 他们这话言之凿凿可不新鲜，四年前就有很多人说过了，一直说到迪子更上一层楼。也有不少人，十年前就预测迪子总有一天会成功。现在按预测有效期维度以及这个势头，哪个更接近标准答案？
lbxandhw 8 2025-05-03 15:19 比亚迪没有地方的低价地租支持早就倒闭了 好吃是只猫 回复 05-04 16:14 不应该啊，广东当年引进那些大厂，哪个不是给地修路，生怕别人不来的 上山打老虎 回复 05-04 16:16 如果比亚迪现在去哪个地方建厂，不但得低地租还得有税补才行，一个厂带动那么多下游产业提供那么多就业岗位哪个地方政府不欢迎呢。
你嫉恶如仇的爹 7 2025-05-03 00:01 比亚迪其实十几年前已经倒了，当时只是为了套补贴活下去，后来占了新能源政策的光，现在国产传统车企哪个都比比亚迪混动技术好，吉利长城奇瑞长安技术层面都在比亚迪之上，他们的混动技术都是基于DHT，只是方向不同，纯DHT成本偏高，比亚迪黄是早晚的事，汽车的本质还是底盘发动机变速箱，一个由动力到车轮的传递过程，比亚迪电池玩不过宁德时代，发动机更是国产最差，还玩啥 用户15xxx26 回复 05-03 20:38 截图收藏了，等10年后再来看[抠鼻] 月光下弹琴 回复 05-03 04:54 比亚迪在你等喷子眼里都不知道倒了多少回了，不好意思，你眼里这么差的比亚迪销量遥遥领先，四月又是第一38万辆
名满华夏 7 2025-05-04 06:33 比亚迪的成功，来自自己持之以恒的坚持，二十年如一日的投入，连续十几年研发投入高于利润。时间线：比亚迪2003年将第一桶金投入汽车，2004年北京车展推出插电混动原型车，并成立半导体部门(主营功率半导体，MCU，指纹与光芯片)；2008年推出F3DM小试牛刀；即使2009年/2010年F3燃油车是中国市场销冠也没有打乱节奏；2010年E6纯电MPV登堂入室，并推出电动大巴K9并且陆续在欧美市场开疆辟土；2013年秦登场亮相，2015年唐横空出世，开始秒天秒地。后面汉等是水到渠成，顺势而为的事情。比亚迪成为单品销冠与国产销冠时间线更早，但仍义无反顾。期间上汽吉利长安长城五菱等，你方唱罢我登场，各领风骚三五年。单品方面，H6与宏光也有几乎长达10年的单品销冠，风光无限好。有深度绑定合资者，有立志做合资替代者，有买买买高度成功者，此类甚至还不如蔚小理问志存高远。
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