小米的车没啥问题，出了问题不要老是怪车企。有问题的是我们自己，是我们对智驾的理解，现在所有的智驾都是最多L2级，是辅助驾驶，是要手在方向盘边上的，不是无人驾驶，不是自动驾驶，还达不到你可以完全放心的躺在驾驶座上睡觉、看电视、玩手机等的级别，还达不到24小时无人看管驾驶的层次。如果某某非要当成自动驾驶开，出事是大概率早晚的事。 现阶段，车企其实更应该加强对消费者的智能驾驶培训，卖车时要做好教育和风险告知！
小米的车没啥问题，出了问题不要老是怪车企。有问题的是我们自己，是我们对智驾的理解，现在所有的智驾都是最多L2级，是辅助驾驶，是要手在方向盘边上的，不是无人驾驶，不是自动驾驶，还达不到你可以完全放心的躺在驾驶座上睡觉、看电视、玩手机等的级别，还达不到24小时无人看管驾驶的层次。如果某某非要当成自动驾驶开，出事是大概率早晚的事。 现阶段，车企其实更应该加强对消费者的智能驾驶培训，卖车时要做好教育和风险告知！
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