曾经的“辅助驾驶”，不知道啥时候开始，改名叫“智能驾驶”了，又怕老百姓读起来费劲，最后又改成“智驾”了，也不知道是谁起的头。

智驾两个字，简单干脆，直接入脑入魂，意思就是告诉你，别琢磨那么多，只要知道它是个厉害东西就完了。

宣传的时候也是拿智驾大书特书，各种心理明示暗示消费者，都说这玩意是他们的核心技术，天天拿这玩意搞大PK，大练兵。

给人一种买车必须买带智驾的，还得买高级智驾，买车不在意智驾，那就是out了，那就是土老冒，那就是不懂车，那就是没苦硬吃。

甚至还PUA你，说就你驾校学的那二把刀水平，还不如智驾呢，还说20年驾龄老司机，被智驾所折服。

让我们一度自我怀疑，开了这么多年车积累的经验，最终还是被科技打败，我彻底成了废人。

可当我们躺平了，认输了，服软了，也提升认知了，也追赶上时代了，开了这么多年车也该歇歇了，该享受一下生活了，那就把这一切交给智驾吧。

结果智驾突然说，现在这个情况它处理不了，直接把方向盘甩给我，可留给我的时间只有一秒钟。

我这边正听歌休息呢，正陪老婆聊天呢，正回头哄孩子呢。

你突然告诉我，该轮到我表演了。

我一抬头，前面一个大坑，左边一个隔离带，右边是逆行车道，距离前车也只有几十米了，然后一秒倒计时开始，请问我心理阴影的面积？

就好比你跟别人下象棋，对方已经形成马后炮、双车错的格局，已经下成死棋了，你一甩手，让我上。

你这不是玩我吗？下输了，是不是也得赖我啊？你把棋下成这个局面了，就是胡荣华来了，他也不灵吧？

我觉得吧，智驾这玩意要是做不到全程无忧，做不到很成熟，或者不敢承诺愿意为一切后果负责，就别过度宣传了。

否则这玩意时灵时不灵的，一言不合就成甩手掌柜的，出了问题，最终还是得我自己负责，这就挺尴尬。

我始终认为，一个不成熟的东西，不能当成核心卖点，要对生命有所敬畏。

当然了，你可能会说：留几手，你算个什么东西？天天对着对那，指指点点？你有啥资格？

是的，我没啥资格，我既不能提满嘴错别字的大文豪，也不能点评外国网红，也不能对企业家发表看法，跟身边小弟聊天也得态度谦和，谦逊。

你如果不满意，就当我放了个屁吧，谢谢。