为什么中国的高速服务区都设置在路口两侧,很少出现像国外那样的岛式服务区。 我问了一个从事路桥工作的工程师朋友,他干了20多年,说实在话,他没有在国内听说岛式服务区的概念。至于国外有没有,他问了一些在国外搞建设的同行,也不是所有国家都有岛式服务区。 这东西说实在话,还是要因地制宜。有可能是单侧,也有可能是双侧的,而当地的拆迁力度以及补偿方式就起到了很大的作用。 他说如果在国内用岛式服务区的话,感觉有点像玩命。咱们高速公路修的质量很好,中间要是多出来个服务区,很容易出问题的。还真不如提前2km就有个匝道的提示,让大家有个心理准备,再从匝道右拐进入服务区慢慢减速,要比直接岛式服务区安全多了。
至于说有人批评的省钱和省事,那位工程师想了半天来了句:这不是提意见,纯粹是找茬。
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