蓝蝎子 71 2025-03-05 14:13 不管什么测试，什么排名，智驾只有华为和其他，华为可以立刻推出L3，只是在等法规落地。其他这些有本事和华为一起推L3。 用户29xxx98 回复 03-05 23:50 拉倒吧 工信部专门发文禁止智驾夸大宣传吹牛逼，你以为说的是谁？ 用户42xxx95 回复 03-06 08:38 牛逼谣谣领先。。。。你去查下智驾大事件，各个里程碑是小鹏还是华为系？
双标可耻 68 2025-03-05 10:22 [静静吃瓜]帝帝测评问界基本就是垫底的 暗夜男 回复 03-06 11:01 确实毕竟我米宣传的驾驶模式都是上亿的 炊事班班长老王 回复 03-05 19:56 十万有智驾，那还得看比亚迪[大笑]
kevinnancyzhou 44 2025-03-05 11:39 一看懂车帝和粗粮是一家的，都喜欢豢养狗，粗粮的自动驾驶谁开谁倒霉 网络黑社会老大雷教主雷不群 回复 03-05 19:04 对对对，粗粮第一 PAVAWAY 回复 03-07 10:09 这个同意，道路标着限速30它就真跑30啊，道路没有摄像头，车根据平时积攒的学习习惯跑就是了，为什么要突然刹车把速度降到30？
The Mass 39 2025-03-05 16:29 我就想问买小米汽车的人有几个人是冲着他的智驾去的？反正我一个外人看来，觉得他的吸引点就是他长得像保时捷。买小米汽车的群体就是以前买本田飞度的那个群体，不过就是一批是80后，一批是00后。年轻人喜欢什么就买什么，我们这些老人家能左右的。一代人有一代人的喜好。 决战老大88 回复 03-05 16:42 你猜的太准了，我老婆跟我儿子就看中外观，还有啥起步科技的，还一人整一辆，虽然我也80后，但是我开油车，国家不禁售油车我就一直开油车。
开拓者的眼光 30 2025-03-04 23:26 典型黑小米的，小米目前智驾并没有成熟，雷总也多次强调，用户为主导，智驾为辅助！何况从米粉购车的角度来说，他们认为智驾不值得信任，他们只信任雷总！当然智驾是潮流趋势，小米也应该迎头赶上，实在不行就买第三方方案吧！ 分配比例 回复 03-05 04:09 雷总说的是智驾天花板啊，他自己都打101分，怎么又不行了 用户10xxx96 回复 03-05 13:26 可以领红包了
名满华夏 29 2025-03-05 06:14 如此看来，理想的智能辅助驾驶更加成熟一点 汪汪汪 回复 03-10 19:54 这个接管次数看看得了就图一乐，直播的时候我都看了，特斯拉遇到人群卡住了等等半天给好几次机会实在过不去只能接管，华为卡住了等个几秒钟立马接管[捂脸哭]有的时候等都不等直接掰方向盘，自媒体谁给钱谁大爷 名满华夏 回复 03-06 15:50 看懂了，就是理想的接管次数最少呀。横线的不是零接管，而是没有进行测试。
春天不是读书天 10 2025-03-05 12:47 这个图肯定是捏造的，首先你不可能拿到每个企业的后台数据，哪怕某个企业愿意给你，大多数企业也不会给你，因为这种数据属于企业秘密，第二你这个所谓的接管次数是按每一百公里计算还是按次数计算?譬如某车主走了十公里，某车主走了六十公里，大多数车主公里数都不可能一样。第三你是如何分辨出是否人为接管?是车主想自己想开车接管还是觉得智驾有问题需要接管?疑点太多了，做这种图没详细的解析说明小心被人告到破产。 123 回复 03-05 22:08 对的，太不严谨了，干扰因素太多。路线，时间段，人为感觉等等。
用户10xxx45 8 2025-03-05 13:15 这数学是语文老师教的吗？表现最好的不应该是小鹏吗？只有第一电动接管过4次，其它都为零。 用户10xxx45 回复 牵手在那个冬天 03-05 14:37 没做一样的测试对比有意义吗？ 牵手在那个冬天 回复 03-05 13:28 那是没有测试
寻欢 6 2025-03-05 16:35 这是看谁充钱多吗？某想的支架显然没那么强 天际→翼 回复 03-08 17:09 去年开始理想的智驾OTA后就很强，理想赚到钱了，智驾部门平均薪资是其它品牌的2倍，而且还一直挖人，智驾升级非常快
剑雨潇湘 6 2025-03-06 09:17 这种测评接管次数这没有意义，你应该按相同起止点，相同时间，根据到达目的地的时间然后加权接管次数进行对比，因为实际开车就是看我到达时间看的，你这样不通车的规则不一样，只测试接管次数，我速度一直龟速接管次数就是少啊
醉后一腔 5 2025-03-04 12:48 [cp]@恰里毛事v: [汗]网友写的，太有才了：江淮看到大嘴的迈巴赫，问界不界，智界一天就好。大嘴说，尊界？但我不享界[doge] [/cp][/cp]
用户14xxx32 3 2025-03-05 15:36 接管好还是不接管好 村长 回复 03-06 16:34 当然是接管越少越好，接管越少证明车自主解决问题的能力更强，不用遇到问题就得驾驶员接管操作才能前进。
吃吃 2 2025-03-05 14:05 现在这个智驾都是本末倒置，智驾应该是在后台运行，在车主打盹犯困的时候出来接管避免事故，而不是在前台运行，让车主去看电视玩游戏睡大觉，等着出事前一秒赶紧退出让车主接管。
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