电磁制动电机制动线圈用整流器 电磁制动电机（图1、2）俗称刹车电机，就是电动机非轴伸端带有电磁制动器，制动器线圈通电时松开，断电时制动，广泛应用于起重等行业。 制动线圈有交流与直流两种，交流线圈故障率高逐渐被淘汰，目前基本都采用直流线圈，因此要用整流器，直流线圈又分双线圈与单线圈，国产制动电机上多用单线圈。 整流器原理如图3，是个半波整流电路，主要由两个二极管组成，D1是整流二极管，D2是续流二极管，R1、R2是过电压保护用压敏电阻。 实际应用如图4，这个整流器有6个接线端，有“～～”与“+ -”符号的一看便知，是交流输入端与直流输出端。但是中间那个开关符号，容易让人误解为整流器内带一个开关，其实不是，它表示这两个端子上外接一对开关触点，原理如图5，就是3、4接线端。一般情况把3、4端直接连通，交流侧接在电动机接线端上，与电机同时通断电，直流侧接制动线圈，这属于慢制动，当电机断电整流器交流侧也断电，制动线圈跟着断电后，会产生自感电动势，此时续流二极管D2流过自感电动势产生的电流，使制动线圈不断电，要等自感电动势减弱消失，制动线圈才彻底断电，也就是说延迟了制动动作，所以称慢制动，但这种延迟时间很短，也就零点几秒，绝大多数场合感觉不到。快速制动是把3、4端接到控制电机用接触器的常开辅助触点上，当接触器释放，3、4端就断开，续流二极管D2也与制动线圈断开，自感电动势没有释放通路，制动线圈没有续流通过，也就提前动作制动。 不同厂家生产的整流器有所不同，但原理都是相同的，有的只有4个接线端子如图6。