最近特斯拉3/Y平台车辆工程主管Nathan Di Giusto和Model Y项目经理Emmanuel Lamacchia做客一档节目，谈到了改款Model Y的一些细节，挺有趣的。

比如北美地区的Model Y全车都找不到T的logo，达到去标签化的效果，但是中国市场必须保留；

之所以重新引入拨杆转向，因为之前屏幕换挡、方向盘按钮打转向灯的操作方式得到的用户反馈不好；

Model Y在改善NVH方面花了很多力气，从地毯、杯架到后备箱盖都做了优化，玻璃车顶用了两层银涂层，都是为了改善噪音问题；

原本Model Y有机会换更大的电池，得到更长的续航，但是考虑到价格问题，还是放弃了；

车辆传感器现在可以检测到车内人员，以及他们的心跳和呼吸模式。