WangJB 回复 12-31 01:39
我看了外媒的报道，好像是两分钟前撞鸟报警，应该是高度不搞而且是单发所以拉不起来。视频上看着陆很完美，速度太快了

自强 回复 WangJB 12-31 06:42
什麼叫完美？起落架都沒有放下來

莫当真 回复 12-31 08:08
客机起落架能手动释放，释放的动力也是重力释放，不需要液压系统

彩色糖果纸 回复 12-31 01:53
那基本上可以不做飞机了[哭笑不得]

莫当真 回复 12-31 08:22
别着急下结论，看新闻说飞机尝试过降落，失败后复飞一次，但不知为啥直接掉头反向进入跑道硬着陆。机场跑道设计都是与地区主风向逆向修建，以增大升力，起飞和降落应该都是朝向固定方向吧？反向降落意味着逆着常规方向来的，所以这堵墙恐怕不是跑道尽头，而是跑道起点

用户10xxx16 回复 12-30 22:02
乘客知道了，上报给乘务员，乘务员上报后，收到的答复是飞机发动机没问题。这是前一趟航班的乘客对记者提问说的。

神剑-靐翼 回复 12-31 07:20
她们的作为就在后边，这个没什么要吐槽的。

奥特曼 回复 12-31 07:56
是啊 参考前几天俄罗斯飞行员，好歹把油放掉再迫降吧 减少爆炸几率

莫当真 回复 12-31 08:14
不会的，这就是阴谋论，飞机从设计到生产，经过多少道手了，敢保证哪个环节有个圣母心发作的给爆出来，公司都得倒闭，这是民航客机，疯了这么干。往里加额外系统瞒不住人

莫当真 回复 12-31 08:18
往哪放？而且起落架设计已经考虑周到了，电子液压系统有备份，而且哪怕液压都坏了，飞行员座椅边上的地板下也有一套手动装置，三个拉环直接控制起落架放下，且完全是依靠重力，除非卡住，但三个全卡住不可能

用户16xxx12 回复 12-30 23:11
印度

夏夜天空 回复 12-30 19:48
机长好像是死了，还有知道和知错就改是两回事

莫当真 回复 12-31 08:11
没法减速，客机减速要么在起落架轮子的刹车，要么是发动机反推，这既没放下起落架，也没打开襟翼增加阻力和升力，机腹着地的瞬间，估计发动机就完蛋了，反推也没戏了