坦克500 Hi4-Z，预售价37.98万

啥是Hi4-Z？前后是P2、P4电机，中间底盘有一块59.05kWh的大电池，发动机是2.0T

另外，划重点的是：发动机和P2电机使用了行星排结构，可以做到功率分流

现场有个比喻是“都江堰”，也挺形象的。简单理解，就是通过这个行星排，发动机的动力可以一部分直传车轮，另一部分带着P2电机发电

当然，在有必要的情况下，P2电机也能变成驱动电机，和发动机一起做功

你想要纯电也没问题，发动机通过离合器脱开就行了，仅P2电机驱动前轴就行了

行星排再之后，连接一个三挡变速箱，最低挡可以放大扭矩，4L低速脱困，就靠这个挡，能放大20倍

另外有个常用挡，还有一个高速挡，可以调节发动机的扭矩和转速，直驱的时候，工作效率更高

后轴P4电机，也有两个挡，一个常用挡，一个低速挡，也能放大扭矩20倍

再提一下后桥的五连杆+迪翁桥结构，有点独创的感觉，迪翁桥很粗，且有点弧度，可以保护后电机

另外，这个结构能发挥悬架行程长这个优势，尤其过炮弹坑的时候，能紧贴地面，不致轻易离地

总之，WLTC工况200公里纯电续航，日常城市通勤完全够了，这套混动系统馈电油耗也挺低，同时越野底子，仍然很长城

可城可野，城市开也贴合，就是Hi4-Z最好的总结