汽车的以旧换新和报废补贴，就是饮鸩止渴，根本上解决不了经济发展问题，还会有副作用。今年我国汽车市场因政策导向，新增销售达到400万辆，这一数字的增长无疑加剧了道路的拥堵状况，使得停车位资源愈发紧张。原本仅需10分钟的车程，如今在拥堵的交通中，耗时30分钟甚至更久方能抵达目的地。不应再盲目追求汽车销量增长，社会现有的公路和停车位资源，根本无法满足如此庞大的汽车保有量。这样的发展模式，难道不是重蹈房地产市场的覆辙吗？聊聊汽车未来
汽车的以旧换新和报废补贴，就是饮鸩止渴，根本上解决不了经济发展问题，还会有副作用。今年我国汽车市场因政策导向，新增销售达到400万辆，这一数字的增长无疑加剧了道路的拥堵状况，使得停车位资源愈发紧张。原本仅需10分钟的车程，如今在拥堵的交通中，耗时30分钟甚至更久方能抵达目的地。不应再盲目追求汽车销量增长，社会现有的公路和停车位资源，根本无法满足如此庞大的汽车保有量。这样的发展模式，难道不是重蹈房地产市场的覆辙吗？聊聊汽车未来
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