梁东方 高速公路两侧在一定程度上成了大地上的乔木灌木得以继续保持自己自然生长的生态走廊，高地基和护道树的存在让继续大面积去掉草木种植庄稼的大地景象自动规避，让苗圃和野生草木找到了属于自己的沃土。在高速公路上呼啸而过的人成千上万，没有谁能看得清路两侧的自然植被，遑论下来走一走的可能。这是属于不在高速公路上只在高速公路边的骑行者的福利。 在这样暂时没有被建筑和过分宽阔的道路挤占掉的大地深处，在城郊沿着一条高速公路两侧，被分割成了不整齐的地块的地方，秋冬时节的斑斓颜色大片存在，让人不由得就想起既往农业社会状态里的广袤田园中的熟悉景象。那种以人类的力量非常有限为条件的道路和田园状态里，自然因素、季节特征依旧占据着绝对的主宰地位，人在其中的所作所为都是有限度的，都是要最终融合于天地万物的秩序之中去的。 即如路边的杂草和灌木自由生长之后自由落叶，籽实飘飞，凌乱而自有其内在逻辑，就连路面上的树叶也像是刻意安排的一样，总是那么恰到好处地符合美学的分布原则。在终年都绿油油的松树苗圃里高高地伸向空中的法桐，以自己一树锈色的叶子绽放成硕大的花朵，也不像人专门种到那里去的，而是按照天意由一粒偶然飘到那里的种子生长出来的，所以能一再吸引你这骑车经过的人的目光。 这样的田园里总会有这样的院落，有一辆没上锁的变速车停在旁边的院落门敞开着，可以看见里面垛成山的金黄玉米，过去欧洲电影里可以见到的造型奇特的现代化农业机械。这样隐在田园深处的院落，总是有大杨树大槐树覆盖的。院落的主人一般都是顺其自然的自然主义者，院落内外的落叶都不会被清扫掉，最多像扫雪一样扫出一条路径也就罢了。落叶一直就那么落，一直到最后一片叶子落下来也保持着自然的原貌。 我喜欢大地上这样的院落，也喜欢通向这样的院落、经过这样的院落的路。实际上我喜欢大地田园上的每一条路，土路最好，硬化过的路次之。 走在大地上遥望田园，对田园之间的道路，道路上的每个路口都愿意驻足遥望，每个拐弯而去的方向都想去走一走，这种对与植被和简单建筑相伴的道路本身的审美，是支撑着的人乐此不疲地骑车出行的诸多原因之一。在没有无人机的既往时代里，这样站在高处，行走在大堤上俯瞰平原的时候，几乎是获得这种美感的唯一机会。 望得意兴盎然了，便下去走，将每一个路口的每个方向都向着尽头走下去。不惜绕圈，不惜重复，不惜轮回。即便是同一条路，去的方向和回的方所所见的光影与背景也都有所不同甚至迥异，光影、方位的差异之间，画面观感和细节呈现各具其态，让审美沉醉得以一直绵延。