当整个新能源车企以为已经甩合资车一条半街的时候，一觉醒来突然发现，丰田章男把大家都蒙骗了。 丰田章男一面称不往电动汽车里砸一分钱，一面“喷”电动汽车：过快转型会导致行业人员失业，而现实是，面对中国新能源汽车的快速崛起与发展，丰田正悄悄地紧锣密鼓地研究新能源，并推出了铂智3X。合资车正在改变，广汽丰田正在改变。 合资正在改变 铂智3X作为首款挂丰田“牛头标”的现地化开发产品，铂智3X宛如合资汽车领域的一颗新星。 铂智3X，在10万级智能纯电SUV赛道打出了高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大标签。尤其是高阶智驾，堪称广汽丰田企业历史上的破冰行动。 铂智3X是一款紧凑型SUV，长宽高为4600/1850（1875）/1660（1645）mm，轴距为2765mm，虽然是A级车i，但部分尺寸已经达到B级车的标准，电动机总功率150kW，续航可达到600km。空间宽敞舒适，续航里程长。 智能驾驶方面，广汽丰田和Momenta联合开发的L2++级别智能驾驶系统，搭载的是英伟达254TOPS计算平台，再加上29个传感器的“豪华阵容”，这车就像长了眼睛一样，能实现“类人驾驶”。更重要的是，它还能不依赖高清地图，不论跑郊区还是跑农村，问题都不大。像支持200+场景的自动泊车功能，也让那些停车困难户眼前一亮。 铂智 3X 上市之后，将开通 25 大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航。铂智 3X 支持 200+ 自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景。停车不再难。 广汽丰田铂智3X明年3月上市，预计价格区间在10万-15万元。